手制動(dòng)機(jī)用于鐵道車輛在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)作用來(lái)防止停駐車輛溜走，其制動(dòng)倍率的大小直接關(guān)系到車輛能否按要求 停放。鐵路貨車通常用帶動(dòng)滑輪裝置的手制動(dòng)機(jī)拉桿用來(lái)放大手動(dòng)力倍率和將手制動(dòng)力傳遞到基礎(chǔ)制動(dòng)裝置上。原有手制動(dòng)機(jī)拉桿加強(qiáng)筋處由3根直徑為16 mm的圓鋼組焊而成，由于幾何尺寸突變，造成該處應(yīng)力非常集中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，原有帶動(dòng)滑輪裝置的手制動(dòng)機(jī)拉桿加強(qiáng)筋(即3根圓鋼組焊處)部位發(fā)生裂紋、 折斷的情況占手制動(dòng)拉桿裂紋、折斷故障的50. 9%。另外，手制動(dòng)機(jī)拉桿拖架定位不準(zhǔn)確，手制動(dòng)機(jī)擰緊后會(huì)托致拉桿加強(qiáng)筋拉出托架，而在手制動(dòng)機(jī)松弛后，因加強(qiáng)筋處有一個(gè)臺(tái)階，無(wú)法自動(dòng)回到托架上，使托架在運(yùn)用中托在拉桿的單根圓鋼上。所示加之手制動(dòng)機(jī)拉桿加強(qiáng)筋與滑輪組成重量較大， 受力狀態(tài)不良，易托致加強(qiáng)筋處在運(yùn)行中突然折斷。手制動(dòng)機(jī)拉桿鏈脫落、過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)圓銷丟失、斷裂或間調(diào)器失效等原因也會(huì)托致加強(qiáng)筋拉出拉桿托架，易托致加強(qiáng)筋處在運(yùn)行中突然折斷。手制動(dòng)機(jī)拉桿加強(qiáng)筋一旦斷裂、脫落，會(huì)打擊軌枕或道岔等地面設(shè)施，影響行車 。新設(shè)計(jì)的鐵路貨車采用比較短的牽引梁，如果轉(zhuǎn)向架采用集成制動(dòng)裝置，且手制動(dòng)倍率很低，就需要加動(dòng)滑輪放大手制動(dòng)倍率，這就給傳統(tǒng)的帶動(dòng)滑輪裝置的手制動(dòng)拉桿設(shè)計(jì)造成很大的困難，甚至無(wú)法布置。因此為滿足行車 和車輛本身結(jié)構(gòu)限制等的要求，需要一種 的新結(jié)構(gòu)的帶動(dòng)滑輪的手制動(dòng)拉桿裝置。
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有帶動(dòng)滑輪裝置的手制動(dòng)機(jī)拉桿加強(qiáng)筋(即3根圓鋼組焊處)部位發(fā)生裂紋、折斷的情況，防止手制動(dòng)機(jī)拉桿加強(qiáng)筋一旦斷裂、脫落，打擊軌枕或道岔，影響行車 的問(wèn)題，以及鐵路貨車如采用比較短的牽引梁，或轉(zhuǎn)向架采用集成制動(dòng)裝置且手制動(dòng)倍率很低，需要加動(dòng)滑輪放大手制動(dòng)倍率的手制動(dòng)拉桿在狹小的空間里不能布置下的問(wèn)題。本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種鐵路貨車帶動(dòng)滑輪的手制動(dòng)拉桿裝置，包括手制動(dòng)拉桿以及動(dòng)滑輪，手制動(dòng)拉桿由U型動(dòng)滑輪座和扁鋼組焊而成，動(dòng)滑輪通過(guò)滑輪軸安裝于U型動(dòng)滑輪座上，其特征在于其還包括支架軌道、動(dòng)滑輪固定支架以及手制動(dòng)拉桿支架，所述的支架軌道包括安裝在車體中梁之上的軌道支座，軌道支座上安裝軌道板，動(dòng)滑輪固定支架和手制動(dòng)拉桿支架安裝于軌道板上，動(dòng)滑輪固定支架包括兩個(gè)對(duì)稱的動(dòng)滑輪固定支架體，兩動(dòng)滑輪固定支架體上部通過(guò)拉鉚銷連接、抱掛于軌道板上，兩動(dòng)滑輪固定支架體下部分別與滑輪軸的兩端連接，手制動(dòng)拉桿支架包括兩個(gè)對(duì)稱的手制動(dòng)拉桿支架體，兩手制動(dòng)拉桿支架體上部通過(guò)拉鉚銷連接、抱掛于軌道板上，兩手制動(dòng)拉桿支架體下部同時(shí)與手制動(dòng)拉桿的扁鋼以及手制動(dòng)拉鏈連接。本發(fā)明另一方案軌道板上面工作面為圓弧面。本發(fā)明另一方案連接兩動(dòng)滑輪固定支架體上部的拉鉚銷以及連接兩手制動(dòng)拉桿支架體上部的拉鉚銷上套有非金屬滾套。本發(fā)明另一方案兩動(dòng)滑輪固定支架體的中部?jī)?nèi)側(cè)通過(guò)動(dòng)滑輪固定支架體連接板連接。本發(fā)明另一方案兩手制動(dòng)拉桿支架體的中部?jī)?nèi)側(cè)通過(guò)手制動(dòng)拉桿支架體連接板連接。本發(fā)明另一方案支架軌道設(shè)置兩組，一組上安裝動(dòng)滑輪固定支架，另一組上安裝手制動(dòng)拉桿支架。
