緊急制動閥是鐵路   運(yùn)營   的設(shè)備，在鐵路客車車廂的端部，有標(biāo)明“危險！勿動！”的紅色手把，這就是“緊急制動閥”。

緊急制動閥的一端連通列車制動主管，另一端和大氣相通。平時閥被彈簧壓在閥座上，當(dāng)拉動手把時，杠桿使閥離開閥座，打開制動主管與大氣的通路，制動主管內(nèi)的壓縮空氣就急劇減壓，產(chǎn)生緊急制動作用。

緊急繼動閥用于控制掛車行車制動。如果供氣回路斷裂，緊急繼動閥的動作將引起掛車自動制動。行車時：1口常有氣，4口沒氣，踩剎車時：4口充氣，活塞下行，1-2的氣壓通過2口到ABS閥，導(dǎo)致剎車分泵工作，駐車時：4口充氣，活塞下行，1-2的氣壓通過2口到ABS閥，導(dǎo)致剎車分泵工作，和踩剎車狀態(tài)一樣，當(dāng)儲氣筒的氣壓泄漏到   程度時，彈簧腔內(nèi)的彈簧自動彈出，起駐車作用。

緊急制動閥確實(shí)屬于“危險勿動”的列車設(shè)備，旅客決不可以隨便擺弄，以免釀成大禍。