列車脫軌是鐵道車輛運行中的嚴重行車事故。車輛脫軌后由于列車工作人員沒能及時發(fā)現(xiàn)，車輛仍在機車牽引下繼續(xù)行駛，引發(fā)   多車輛相繼脫軌或傾覆，從而使脫軌事故擴大，造成車輛、貨物、軌枕、路基及道旁設備嚴重損壞，甚至侵入鄰線與鄰線客車相撞，危及人的生命   。貨車脫軌自動閥球閥（以下簡稱脫軌制動裝置）采用拉環(huán)、頂梁環(huán)抱車軸結(jié)構的機械自動作用方式，利用脫軌時車體與輪對的相對位移，在空車脫軌時，脫軌輪對處的車軸拉斷制動閥桿;在重車脫軌時，脫軌轉(zhuǎn)向架中未脫軌的輪對的車軸頂斷制動閥桿。制動閥桿折斷后，溝通車輛主管與大氣的通路，引起列車發(fā)生緊急制動作用，從而避免脫軌事故的擴大。脫軌自動閥球閥（以下簡稱脫軌閥）是脫軌制動裝置的核心部件，每根車軸處安裝一套，由拉環(huán)、頂梁、調(diào)節(jié)桿、鎖緊螺母、制動閥桿等部件組成。