強光記錄儀（BTXH-1型）一種鐵路貨車配件。
　　記錄儀是將一個或多個變量隨時間或另一變量變化的過程轉(zhuǎn)換為可識別和讀取的信號的儀器。它能保存所記錄的信號變化以便分析處理。記錄儀的   大特點是能自動記錄周期性或非周期性多路信號的慢變化過程和瞬態(tài)電平變化過程。
　　根據(jù)輸入輸出信號的種類,記錄儀可分為模-數(shù)、數(shù)-模、模-模、數(shù)-數(shù)等形式, 它們的主體電路根據(jù)輸出形式的不同而有所區(qū)別。當輸出為數(shù)字信號時，其主要電路是能存儲數(shù)字信息的存儲器電路，它能隨時將數(shù)字信號送給磁帶機、穿孔機或其他設備，或經(jīng)適當變換用示波器觀察模擬波形，如數(shù)字存儲器和波形存儲器。當輸出為模擬信號時，記錄儀主體電路是沒有存儲功能的模擬放大驅(qū)動電路，   立即用適當記錄裝置和方法將信號記錄到紙、感光膠片或磁帶上，才能保存信息，便于進一步分析處理，如各種筆錄儀、光線記錄器、繪圖儀、磁帶記錄儀等。模擬式電路主要有兩種類型，即直接放大驅(qū)動型,如筆錄儀和自動平衡型，如繪圖儀或X-Y記錄儀。
　　記錄儀的主要技術指標為工作頻率、輸入信號動態(tài)范圍、記錄線性度、分辨度、失真度、響應時間、走紙準確度和穩(wěn)定度。對用作計算機外圍設備的磁帶機還需要有復雜的電路和機構。
　　重型軌道車、軌道平車與列車掛運前，需按以下技術檢查范圍和質(zhì)量標準進行過軌技術檢查：
　　1.車輪磨耗、擦傷、剝離、凹入、缺損不超限。
　　2.軸箱無破損，軸箱蓋螺栓。
　　3.軸箱彈簧無折斷、竄出、丟失，四軸軌道車轉(zhuǎn)向架構架側(cè)梁、中梁、端梁無裂損。
　　4.車鉤無裂損；鉤舌銷無折斷；車鉤高度符合規(guī)定。其中：2型車鉤安裝螺栓緊固、；緩沖車鉤的鉤尾框應無裂損，鉤提桿及座、鏈良好，從板、從板座、緩沖器、沖擊座無破損；鈞尾框托板及鉤尾扁銷螺栓、螺母無松弛，車鉤托梁螺栓、螺母無丟失；鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離符合要求。
　　5.制動軟管、各塞門及手把，   閥及拉桿無破損、丟失。
　　6.閘瓦托吊、制動梁無裂損；閘瓦磨耗不過限；閘瓦、閘瓦插銷無折斷、丟失；   鏈無折斷、脫落；下拉桿下垂不過限；各拉桿、杠桿、圓銷、開口銷、插銷無折斷、丟失。
　　7.手制動機配件、無破損。